吴江网站建站,苏州吴江网站建设

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于吴江网站建站问题,于是小编就整理了1个相关介绍吴江网站建站的解答,让我们一起看看吧。

  1. 吴江大道哪年通车?

吴江大道哪年通车

20160年9月21日上午,吴江区吴江大道正式通车。

吴江大道作为吴江区“1058”工程中的一项重大交通工程,起自230省道,向东跨京杭运河、苏嘉杭高速公路,下穿常嘉高速公路,终于318国道,路线长约29.8公里,总投资达33.4亿元,是吴江“十二五公路网规划”中“六纵四横四联”中一条主要横向干线,也是苏州中环南拓的重要组成部分。

吴江网站建站,苏州吴江网站建设
图片来源网络,侵删)

吴江大道项目于2013年7月启动,当年12月正式开工建设,2016年9月9日通过交工验收。它的建设,起到了完善苏州南部地区路网结构、加强区域内外沟通、改善区域出行条件的作用,弥补了吴江中部地区缺少东西向高等级公路的路网缺陷,对于整合区域空间结构、促进区域产业协调发展、有序引导城市空间拓展、推进城市化进程,具有重大意义。

吴江大道2016年通车。

吴江大道于2016年9月底建成通车。施工单位在建设过程中发现,吴江大道与江城大道交叉口至中山路约1.4公里长的辅道路段的路面出现不均匀沉降,可能对今后的车辆安全通行、路面基础设施维护等产生较大影响。“该路段的建设对吴江大道整体工程建设影响较小,综合多方面考量,我们对这段路进行停工处理,并重新研究制订建设方案。”区交通运输局工程建设科副科长池游介绍说,施工单位对该路段***取了重新铣刨、碎石堆载、沥青摊铺等措施,并对施工效果进行持续监测。“绝不让任何一段不达标的道路投入使用。”池游说。

吴江网站建站,苏州吴江网站建设
(图片来源网络,侵删)

据介绍,上述路段已于今年5月底完成建设,又经过长时间的反复监测,以确保各项指标均符合相关标准。随后,相关单位对该路段进行道路交通标识标线的安装,最终,这项吴江大道尾留工程于昨日正式竣工通车。

2016年9月底建成通车

吴江大道线路起于230省道,向东跨京杭运河、苏嘉杭高速公路,下穿常嘉高速公路,经周芦线(湖北路)交叉,向南利用湖北路、芦莘路进行改造,终于318国道,路线全长约29.8公里。起点230省道至湖北路***用双向六车道的城市快速路标准,路基宽47~55.5m,主线23公里全程设计时速100km,中间不设红绿灯,沿线两侧均设计有20米宽的绿化景观带。

吴江网站建站,苏州吴江网站建设
(图片来源网络,侵删)

全线共有江城大道、同津大道(在建)、苏同黎、松汾线、莘七线等立体交叉5处,全都***用菱形互通,主线上跨地面道路,地面辅路平交的形式,在这5处互通交叉口,市民驾车可以完成从地方道路到吴江大道主线的进出转换。其中莘七线互通北侧设有在建的常嘉高速出入口,是吴江大道与常嘉高速的对接处;在中山路西侧设置了上下匝道一对,在高架上由西往东行驶可以在这个交叉口驶入中山路和胜地公园,从中山路驶入吴江大道后往西行驶可以在这里上高架。今后,吴江区居民来往太湖新城与汾湖高新区间的行车时间缩短三分之一,以住走地面道路需要40多分钟,而现在仅需25分钟。

吴江大道刷新了吴江交通建设史上的多项纪录。首先这条快速干线总投资约33.4亿元,开创了吴江单个交通项目的投资之最;其次,这条快速干线首次在交通工程中***用连续高架桥的结构,实现了吴江主城区的快速通行;除此之外,公路桥梁占比最多,全线共有32座,占线长度37.7%,施工难度高。

吴江大道建成通车,既弥补了吴江中部地区东西向缺少高等级公路的路网缺陷,又能把吴江太湖新城、吴江经济技术开发区、汾湖高新技术产业开发区三大经济板块进行串联,未来还将成为苏州中环南拓的重要组成部分,对于整合区域空间结构,促进区域产业协调发展、有序引导城市空间拓展、推进城市化进程等方面具有里程碑意义。

到此,以上就是小编对于吴江网站建站的问题就介绍到这了,希望介绍关于吴江网站建站的1点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。 转载请注明出处:http://www.cfiti.cn/post/1999.html

分享:
扫描分享到社交APP